2025百人会中的蔚小理与小米汽车模式的相关探讨
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2025年的百人大会上，蔚来、小鹏、理想的三位领导者再次聚首，他们各自代表着自己公司的成长轨迹和行业的发展趋势。现在，让我们一起来领略蔚来、小鹏、理想这三家的独特魅力。
李斌与蔚来ET9
李斌始终保持着最强融资人的形象。到了2025年，蔚来推出了重大举措，其行政和技术的代表车型蔚来ET9开始在全国范围内进行交付。ET9是蔚来投入研发时间最久的车型，同时也是目前量产车型中，在算力、机械性能、操作系统等多个方面原创度最高、品质最佳的车型。在李斌的领导下，蔚来正借助这款车型，努力提升自身的品牌形象和市场地位。
蔚来并非一路顺风。之前，它曾进行过大规模的拓展，现在正致力于管理上的精细化。目前，ET9肩负着为蔚来在2024年寻找新的盈利点的重任，同时还要保持稳定运营，确保蔚来在激烈的新能源市场竞争中保持优势。
何小鹏宣扬飞行汽车
何小鹏最近被称作“豹变”，在百人会议上他显得心情舒畅。他指出，造车新势力已经从小型企业发展到了初创阶段。因此，他不再仅仅局限于宣传现有汽车产品。何小鹏对飞行汽车抱有厚望，他推崇的飞行汽车可能成为小鹏未来发展的一大重点。
飞行汽车虽非新概念，但若小鹏能成功突破 https://www.feqt.com，汽车界将迎来一股新风潮。然而，从理念变为现实，飞行汽车要克服技术、法规等多重挑战。小鹏及其团队能否勇闯难关，给大众带来全新的出行感受，这一点十分引人关注。
李想的开源与智驾突破
理想汽车过去被认为技术自研较少，但现在正展现出技术突破的势头。2024年，它在多个场景下的智能驾驶表现与华为的乾坤智驾不相伯仲，并且作为国内最早实现全系推送车位到车位功能的车企之一。在近期举办的英伟达GTC大会上，理想自动驾驶技术的研发负责人还推出了MindVLA视觉-语言-行为大模型。
这些成就得益于研发资金的持续增加。连续两年实现盈利，让理想在技术领域信心倍增。这也使得理想在智能驾驶领域初露锋芒，吸引了众多消费者的关注。
理想的未来定位
2024年的财报交流会上，李想阐述了理想汽车将成为AGI时代的终端企业愿景。他根据用户的生活场景和机器人技术发展，将机器人划分为三个类别。首先是L4级自动驾驶的开放空间机器人。未来，理想汽车除了乘用车业务，还计划拓展这三类机器人市场。
这体现了宏伟的抱负和深远的规划。然而，从构想变为现实并非易途。为了实现这种多样化的成长，理想需要在技术、市场等多个领域持续投入努力。这一转变是否能够成功，对于理想的未来发展具有决定性的意义。
行业发展背景
由于行业前期大家齐心协力，如今造车领域技术、消费者习惯和产业链都相当成熟。这对蔚小理等新兴造车企业来说，无疑是个极佳的发展时机。依托这样的基础，它们可以发挥自身长处，打造出更具竞争力的产品。
然而，行业间的竞争愈发剧烈。不仅有那些老牌汽车制造商转向新能源市场，还有众多科技公司跨领域加入竞争。因此，蔚小理必须持续创新，增强自身能力，方能在激烈的市场竞争中分得一份利益。
蔚小理的不同节奏
目前，蔚小理三家企业的进展各不相同。蔚来在扩张之后，亟需解决内部管理难题和探索盈利之道；小鹏汽车在稳固现有业务的同时，积极开拓飞行汽车这一新兴领域；理想汽车则在智能驾驶技术方面持续加大投入，努力向AGI时代的终端企业迈进。
它们各自在各自的路上努力前进，遭遇的困难却各有差异。将来它们将怎样应对这些挑战，又将给行业带来哪些新变化，我们都充满期待。你认为在蔚小理中谁在未来的成长中更有可能脱颖而出？欢迎在评论区发表你的看法，同时别忘了点赞和转发这篇文章。
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