2024广州车展：小米SU7 Ultra成焦点，纽北最速四门车型引关注

原型车的使命

原型车在汽车研发过程中扮演着关键角色。汽车制造商借助它对新品进行多方面的评估和性能测试。以小米SU7 Ultra的原型车为例，它肩负着小米汽车对新车型性能检验与改进的期待，为后续的大规模生产车辆提供了可靠的数据基础和改进的方向。

在车辆和空气动力学等领域的测试中，原型车能够揭示问题，让工程师得以进行改进。众多汽车品牌普遍采用原型车来提升产品性能，小米同样如此。

造型为功能而生

小米SU7 Ultra的概念车设计独特，主要围绕实用性。该车配备了全新的空气动力学组件，包括大型的尾翼和宽阔的前铲。这些设计能有效减少空气阻力，增强车辆在行驶中的稳定性。

行驶过程中，降低风阻有助于减少能量损失，从而提高车辆的续航能力。此外，尾翼与前铲的设计可以增加下压力，使车辆在高速行驶或剧烈操控时拥有更强的轮胎抓地力，进而提升安全性和操控性能的极限。

声浪营造氛围

为了打造更佳的驾驶体验，小米SU7 Ultra配备了三种独特的运动音效——超电能声浪、超音浪以及超脉冲声浪。此外，它还配备了40W功率的外接扬声器，能够实现音效的外放功能。在驾驶过程中，这些独特的音效能够有效刺激驾驶者的感官。

低速行驶时，车辆发出的声音仍能让人感受到犹如赛车驾驶的激情，这既提升了驾驶的乐趣，也增添了驾驶的活力。在新能源汽车的纯电动车型中，通过声音设计来增强产品的独特性，已成为一种关键的策略。

强悍的动力系统

小米SU7 Ultra在动力方面配备了超级三电机系统，其中包括两台V8s电机和一台V6s电机。该系统最大功率可达1548马力。其加速性能卓越，从0加速到100公里每小时仅需1.98秒，从0加速到200公里每小时只需5.86秒，而且最高速度超过350公里每小时。

这些动力数据在市场上十分引人注目，与同类产品相比，优势相当显著。在赛道上，它凭借出色的加速性能和高速行驶能力，能迅速超越对手，为驾驶者带来极致的驾驶感受。

全场景智能驾驶

众多汽车制造商正推广“从起点到终点”的全面智能化应用，小米的SU7系列同样如此。小米SU7Pro、SU7Max和SU7Ultra都配备了全场景智能驾驶功能。这些功能利用端到端的大模型技术，涵盖了从出发到停车全过程，为驾驶者提供智能辅助。

路边停车、ETC闸机自动通行等情景均可顺利实现。此举显著降低了驾驶者的负担，特别是在交通复杂的路段和停车时，不仅提升了出行的效率，也增强了安全性。

智能底盘技术亮点

智能底盘的研发涵盖了全主动悬架技术、超级四电机系统、48V线控制动以及48V线控转向等四大核心要素。这些技术的应用旨在增强车辆的乘坐舒适性和操控极限，同时为实现完全自动驾驶提供支持。

小米的主动悬架独立于车辆动态和路面状况，可独立调节每个车轮的悬架，精确调整车身姿势。动力系统迅速调节力度与方向，有效缓解冲击，提升乘坐体验，增强操控稳定性。此外，超级四电机系统最大功率高达2054马力，首创的双活塞电子制动卡钳有效减缓刹车盘的热衰减。

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