雷军直播试驾小米YU7，1300公里续航表现惊艳，双电机四驱版本动力强劲

元宵佳节，人声鼎沸。雷军举行了一场持续15小时的试驾直播，小米YU7汽车因此吸引了众多目光。1300多公里的行驶距离，两次加油补给，这些令人瞩目的数据，YU7到底有哪些亮点？

雷军试驾体验

元宵节这天，雷军心情舒畅地启动了小米汽车YU7的试驾。经过15小时的高速测试，他亲自驾驭了YU7。尽管是寒冷的二月初，他却享受其中。他驾驶车辆行驶了超过1300公里，对YU7的强劲性能有了深刻感受。仅两次加油，雷军就直言不讳地说，这款车的续航能力让人惊喜，也让他对它更有信心。

续航能力卓越

此次试驾验证了小米YU7的续航能力。即便在气温降至零下10度的寒冷条件下，它的行驶速度仍保持在每小时100公里以上。这对于新能源汽车而言，无疑是一次严格的考验。但YU7却展现出优异的性能，成功降低了途中加油的频率。其电池管理系统先进，节能技术出色，这使得YU7在长途跋涉中给车主带来便利，还能帮他们节省时间和金钱。

工信部申报情况

小米YU7已向国家工信部提交了相关文件，其中动力系统的具体信息已经对外公开。消费者现在能够提前了解到这款车的不同版本信息。无论是双电机四驱还是单电机后驱，它们各自都有独特的亮点，能够满足不同消费者的需求和预算。这种多元化的配置展现了小米汽车对市场的精准定位。

动力配置详情

YU7四驱版的双电机配置，前轮电机功率220千瓦，后轮电机更是高达288千瓦。搭配101千瓦时的电池，动力十足，爆发力惊人，特别适合那些热爱速度与激情的消费者。单电机后驱版则搭载了235千瓦的驱动电机，采用弗迪品牌的磷酸铁锂电池，可能在节能和性价比方面更胜一筹，完全能满足日常通勤的需求。

智能驾驶布局

小米YU7在智能驾驶技术上表现卓越。它不仅提供了带有激光雷达的版本，还有不带激光雷达的版本，并且打算提供两种不同的智能驾驶服务。带有激光雷达的版本能更准确地识别道路状况和做出智能决策；不带激光雷达的版本则可能因为性价比高，吸引那些只需求基础智能驾驶功能的用户。

上市规划信息

小米的YU7汽车型号依照预定计划，将在本年六月或七月正式亮相。人们对这款车型寄予厚望，众多消费者热切期盼能亲身体验这款集高性能、长续航以及智能驾驶功能于一体的新能源汽车。届时，它在新能源市场可能带来的影响，无疑是值得密切关注的。

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